Samochody pancerne BA-64 były wykorzystywane jako pojazdy zwiadowcze, wozy dyspozycyjne dla dowódców, oficerów sztabowych i łącznikowych, poruszających się
w strefie ognia przeciwnika. Posiadały je jednostki rozpoznawcze praktycznie wszystkich rodzajów sowieckich wojsk. Używano ich do ochrony sztabów, osłony kolumn samochodowych, zwalczania desantów dywersyjnych, a także obrony przeciwlotniczej kolumn pancernych.
w strefie ognia przeciwnika. Posiadały je jednostki rozpoznawcze praktycznie wszystkich rodzajów sowieckich wojsk. Używano ich do ochrony sztabów, osłony kolumn samochodowych, zwalczania desantów dywersyjnych, a także obrony przeciwlotniczej kolumn pancernych.
BA-64 zostały użyte w walkach na froncie briańskim i woroneskim, a później pod Stalingradem. Doświadczenia z tych działań spowodowały modernizację samochodu. Powiększono rozstaw kół, zastosowano hydrauliczne tłumiki drgań w przednim moście. Zastosowano, we wszystkich kołach, ogumienie typu GK. Umożliwiało ono jazdę po przestrzeleniu opony. Tak zmodernizowane pojazdy znalazły się w produkcji późną jesienią 1942 roku. Nosiły oznaczenie BA-64B. Oprócz armii sowieckiej znalazły się one również na wyposażeniu LWP. 1. Brygada Piechoty Zmechanizowanej wchodząca
w skład 1. Korpusu Pancernego posiadała na stanie 7 BA-64.
Źródło: Wikipedia, TW: Historia – nr specjalny 1/2015
Tekst i zdjęcia: Kubuś Tomasz Sosiński
No śliczny jest 🙂