Ta galeria zawiera 7 zdjęć.

OKRĘT PODWODNY TYPU „Holland” 1/144 MIKROMIR Sklejony prosto z pudła. Dorobiony jedynie maszt na banderę. Malowanie Humbrol 127 i 125. Tekst i zdjęcia: Bartek Piotrowski

Ta galeria zawiera 10 zdjęć.

Ubooty serii IX były jednostkami przeznaczonymi do działań oceanicznych na dużych dystansach. Stąd duże gabaryty i silne uzbrojenie. Model to Hobbyboss w skali 1/350. Budowa jest bezproblemowa, kilkanaście części i blaszka fototrawiona z relingami i antenami radarów. Wymieniłem lufy działek … Czytaj dalej →

Ta galeria zawiera 8 zdjęć.

ORP „Wilk” 1/350 MIKRO-MIR. Makrela 1/350 MIKRO-MIR. Oba modele zrobione prosto z pudła. Malowane farbami Humbrol. „Wilk” to powojenny radziecki Okręt Podwodny używany w Polskiej Marynarce Wojennej wraz z bliźniaczym „Dzikiem”. W kodzie NATO oznaczony „FOXTROT”. Drugi okręt to eksperymentalna … Czytaj dalej →

Ta galeria zawiera 33 zdjęcia.

IJN MOGAMI powstał w połowie lat 30-tych jako lekki krążownik. Wpływ na tę decyzję miały ograniczenia traktatu rozbrojeniowego. Japończycy przewidując, że pokój długo nie potrwa, już na etapie projektowania założyli możliwość łatwego upgradu na krążownik ciężki. Z grubsza polegało to … Czytaj dalej →

Ta galeria zawiera 27 zdjęć.

Największy okręt podwodny jaki kiedykolwiek zbudowano. Kostrukcja z dwóch równoległych tytanowych kadłubów sztywnych zapewniała mu bardzo duży wypór hydrostatyczny, znacznie ułatwiający przebicie się nawet przez bardzo grubą powłokę lodową.  W okrętach tego projektu, zastosowano pokrycie kadłuba charakterystycznymi płytkami powłoki anechoicznej,  … Czytaj dalej →

Ta galeria zawiera 11 zdjęć.

I-58 wszedł do służby pod koniec 1944 roku. Został wyposażony w radar przeszukiwania przestrzeni powietrznej oraz powierzchni, a także przystosowany do przenoszenia żywych torped kaiten. Jako jeden z nielicznych okrętów podwodnych Marynarki Japońskiej przetrwał wojnę. Stał się słynny za sprawą zatopienia USS … Czytaj dalej →

Ta galeria zawiera 22 zdjęcia.

Wobec rosnących strat w flocie handlowej i koniecznością przerzucania coraz większych ilości sprzętu z USA do Europy, alianci potrzebowali statków tanich, prostych w budowie, ale z pojemnymi ładowniami. Tak powstał projekt – LIBERTY. Statki charakteryzowały się prosta konstrukcją, a po wprowadzeniu … Czytaj dalej →